Что перевозят в крытых вагонах?

Самый популярный способ организации перевозки грузов на большие расстояния – использование железнодорожных вагонов. Этот логистический метод отличается дешевизной, удобством и надежностью.

Безопасность грузов обеспечивается как качеством предоставляемой услуги, так и применением соответствующих партии конкретных материалов, товаров, вещей типов контейнеров.

При заключении договора перевозки заранее по индивидуальным характеристикам и специфике перемещаемого груза определяется, какая разновидность вагонов сможет обеспечить оптимальные условия для транспортировки.

Особенности закрытых вагонов

Одним из наиболее распространенных методик перемещения товаров и прочего является грузоперевозка в крытых вагонах. Модели характеризуются:

• цельным металлическим кузовом;
• рамой особой прочностью;
• стенками с торца и сбоку;
• наличием крыши;
• дверями 2000х2266 мм для удобства погрузочно-разгрузочных действий.

Размер пола составляет 13844х2760 мм. Внутренняя кузовная высота – 2790 мм. Форм-факторы современного железнодорожного транспорта имеют объем в 120-138 м³ с максимальным показателем грузоподъемности в 68 тонн.

Чтобы определить, какие грузы заказчики обычно перевозят в крытых вагонах, стоит помнить о существовании пары разновидностей конструкции:

• универсальный;
• специального назначения.

Изделия второго типа характеризуются наличием встроенного узконаправленного оборудования, позволяющего перевозить специфические грузы (рефрижераторные установки для продуктов питания, вентиляция для животных, обогреватели для некоторых медицинских препаратов или цветов, многоярусные конструкции, например, под автотранспорт и прочее).

Виды транспортируемых грузов

Итак, важный вопрос – что перевозят в современных ж/д крытых вагонах? Сегодня многочисленные грузоотправители перевозят в крытых форм-факторах многочисленные разновидности грузов:

• продукты (расфасованные по мешкам крупы, мука, сахар; консервация; напитки, коробки с вино-водочными изделиями);
• техника бытового назначения любых типов;
• стройматериалы (теплоизоляция, сухие смеси для строительства, цемент, поддоны с кирпичом или блоками, паллеты с кровельными материалами, керамическая и тротуарная плитка и многое другое);
• колеса, резиновые шины различных моделей для автотранспорта, специализированной техники;
• детали, запчасти и комплектующие для автомобилей;
• электротехническое, энергетическое оборудование малых габаритов (например, контроллеры и управляющие блоки, трансформаторы, дизельные генераторы, коммутационные приборы и прочее).

Кроме того, в них допускается организовывать транспортировку любых иных категорий предметов, которые можно погрузить вручную или механизированными средствами.

Специфика транспортировки

Уточняя, какие товары, продукцию и предметы можно перемещать внутри ж/д контейнеров, можно сказать, что это пакетированные, товарно-штучные, штабельные грузы, которым требуется защита от неблагоприятного воздействия атмосферных осадков и отсутствие несанкционированного доступа.

Тип «крытый» – идеальный вариант для организации транспортировки вышеуказанных товарных категорий, обеспечивающий исключительную безопасность перевозки.

Такие форм-факторы отличаются надежностью защиты от разнообразных негативных воздействий, особенно, неблагоприятных погодных условий, а также механических повреждений либо краж.

Яркий пример, что перевозят как груз в крытых вагонах – это продукты питания, стройматериалы, техника и электроника и прочие категории товаров. Принимают к перемещению предметы, имеющие стандартную упаковку и/или тару.

Размещение осуществляется по ширине, длине контейнера равномерно.

Когда в целях совместной перевозки грузов контейнер наполняется предметами различных категорий, массы и назначения, то жесткие упаковки и вещи с большей массой размещаются внизу. А уже на них помещают предметы с меньшим весом и в мягких (картон, решетка, фанера и прочие варианты) упаковках.

Если масса превышает 0,5 тонны, а размеры – стандартную ширину проема двери, то подобный крупногабаритный предмет может быть принят к транспортировке внутри вагонов крытого типа только при условии, что его можно поместить и выгрузить механическим способом.

Чтобы максимально использовать вместимость и грузоподъемность форм-факторов, а также ускорить процессы погрузки/разгрузки механизированными средствами, многие товары упаковываются на поддонах или объединяются для укрупнения грузовых единиц с использованием стяжек, обвязок, упаковочной пленки.

Поэтому не особо важно, что перевозят в крытых железнодорожных вагонах, ведь пример груза может быть совсем неожиданным.

Когда происходит укрупнение габаритов запланированных для транспортировки товаров, предметов и изделий, по возможности они должны соответствовать по кратности размерам вагонов-контейнеров.

Недопустимо совместное перемещение на площадке одного форм-фактора грузов, способных стать причиной порчи или повреждения грузов-«соседей», как и жидкостей, сырья, товаров животного происхождения, вещей повышенной опасности.